AVION SPAD XIII WWIFIGTHER ACADEMY 12446

El SPAD S.XIII fue un avión de combate francés de estructura mixta, con elementos principalmente de madera, en configuración biplano.

La propulsión la proporcionaba un único motor Hispano-Suizo 8Be V de 235 CV.

El vuelo del prototipo tuvo lugar el 4 de marzo de 1917 y la producción en serie comenzó en mayo de ese año, que se completó recién en 1919 con la producción de más de 8.400 ejemplares de este exitoso avión.

El SPAD S.XIII fue creado como un desarrollo de gran alcance de otro avión de combate de este fabricante: el modelo SPAD S.VII.

El nuevo caza se caracterizó principalmente por sus muy buenas cualidades de pilotaje y su gran facilidad.

Esta característica fue el resultado del uso de un motor en V, que operaba en el aire de forma mucho más suave y estable que los populares motores rotativos de entonces.

También se caracterizó por una construcción mucho más sólida que muchos aviones aliados de la época, por ejemplo, los cazas Nieuport.

Debido a sus numerosas ventajas, los aviones SPAD S.XIII se convirtieron rápidamente en la columna vertebral de la aviación francesa y también fueron utilizados por las fuerzas aéreas de países como: Gran Bretaña, EE. UU., Italia y Checoslovaquia.

Los mayores ases de la aviación francesa también volaron en este tipo de máquinas, con el famoso Rene Fonck a la cabeza, que sigue siendo considerado el piloto de caza de la Entente más eficaz en la actualidad.